外资进入天津到南京物流专线中国物流业呈现六大特点
外资进入天津到南京物流专线中国物流业呈现六大特点,外资加快了进入中国的步伐,在物流业中呈现出六大特点。
约1200亿美元的货物空运进出口市场,成为2005年国际航空货运市场的竞争焦点。
跨国公司纷纷加快进入中国的步伐。美国运输部提议4家目前已向美国至 中国航线提供货运服务的承运公司每周新增货运航班。这些公司是联邦快递公司、西北航空公司、Polar Air Cargo、联合包裹运送服务公司。这些航空公司的新增货运航线将于2006年3月25日开通。
先入者优势明显。
于1984年进入中国的英运物流有限公司,已跨过在中国的*21个年头。该公司已从早期的货代企业发展成为拥有空运、海运、陆路运输、合同物流等业务的综合物流企业。2004年英运的业务量增长了60%以上。
另外一家成员公司中外运敦豪,到2004年年底,拥有56家分公司,已覆盖全中国300多个城市,在中国的业务保持了50%的增长率。
随着经济的发展,在可预见的未来,任何物流服务的业务流程大多通过人力或者人力为主来完成。然而,物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行,大约有90%的时间,物流主管无法亲自加以监控。**化的发展趋势,也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流管理人才必须将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的学习发展。物流管理的成功需要建立物流从业人员的关键知识能力。而此发展目前并不理想,有待企业及专业教育机构更多地努力。
客户细分与服务深化。
轮船物流服务公司在深圳盐田港附近设立物流中心,为客户提供包括货源地(出口)管理、国际货运管理、目的地(进口)管理、国内货运管理和配送中心管理的一体化供应链服务模式,以响应客户对控制、灵活性和单点接触的需求。2003年10月中旬,美国联邦快递旗下的中美合资大田国际物流公司,首期投资1500万美元兴建昆山市目前规模较大的国际商务和物流服务中心。他们提供的专业化服务,使昆山市内外企业的进出口通关,不再需要转道苏州办理繁杂的手续,设在那里的保税仓库和海关、商检部门的入驻服务,将保证企业原料进口和商品出口实现一次性通关。
独资趋向抬头。
根据《外商投资国际货运代理业管理办法》规定,从2004年开始,外资快递公司在华成立合资企业,可以较高以75%的股份控股,而到2005年,外资快递公司可在华设立独资分公司。2004年联邦快递宣布在苏州成立中国业务分区总部,统筹中国区所有业务的发展。联邦快递的高层表示,这样的一个机构“能够应对各种挑战,统筹中国区各种业务的发展,同时把握联邦快递在中国长远的发展方向”。